この車の記事を始めます。

そう、アメ車です。
何年式です。
何でしょうか？

ミニのミッションです

ミニのミッションは、こんな感じです。

このミッションは、メイフェアなどの高年式ミッションです。

大きな違いは、ロッドチェンジ方式です。

旧式は、ＢＯＸが付いたタイプで、まったく違います。

ＭＧ１１００ ＭＫ－Ⅰのその後・・・

ＭＫ－Ⅰのこのテールが良いな。

レストアを開始して、８ヶ月くらい経ったかな？

ボディーから全ての部品を外して、板金も終わり２回目のサフェーサーが全体に入りました。

塗って研ぎを入れてもらいました。

塗装が入ると、ＭＫ－１のボディーの美しさが現れますね。

デザイナーは、イタリアのピニンファリーナです。

美しいですね。

ＭＧ１１００は、ＭＫ－Ⅱの１３００に比べ、エンジンの音が軽い感じで非常に良い音します

ＭＩＮＩで遊んでみました。

フロントのバンパー、グリルなどを外して、錆落しです。
ついでに、色を塗ってみました。
ボンネットは、部品取りに置いてあったＭＩＮＩのメイフェアから外して塗ってみました。

オリジナルの状態です。
まずは、顎の部分を黒く塗ってみました。
今流行のマッドブラックです。

グリルも分解して、磨いた後塗装して組み替えてみました。

ＭＫ－１グリルですが、ちょっとした工夫をして組み立てています。

ボンネットも黒く塗ったものに付け替えてみました。

私が思っていたイメージとちょっと違うような気がしますが・・・・・・

まあ、もう少し楽しんでみます。

出戻り、ＭＩＮＩ

このミニは、町のりには丁度良いいじり方です。
ラバーコーンをスプリングに変え、ハイローキットを組んでいます。
吊り下げエアコン付です。
キャブは、シングルキャブで、調整したのでエンジンの掛かりもＯＫです。
メカ式の燃料ポンプを電磁ポンプを変えるともっと始動が楽かな。


１０インチのオーバーフェンダー無しのナロー（？）ボディーです。
意外とキビキビト走ってくれます。
キャブのエアフィルターを変えると吸気音が変わって静かかな

スミスのセンターメーターにウッドパネルが私は、好きだな

MGとＡＵＳＴＩＮ ＭＩＮＩ

数年ぶりにＭＩＮＩが出戻ってきました。
５年ぶりかな？
少し疲れた感じですが、これからリメイクです。
変わりに、ＭＧ１３００　ＭＫ－Ⅱは、嫁ぐ事になりました。
ＭＧ１３００は、ちょっと惜しいな・・・・