Austin Healey Sprite Mk1 日記②

６年越しでプライベートレストアしていたAustin Healey Sprite Mk1（カニ目）が帰ってきました。
自分で時間を見つけては修理してきたので、時間掛かりました。

持って帰り数か月、ここまで進みました。

やっぱり、ブルーは良いな。

ついでにエンジンも進めています。

ヘッドは、１３００ｃｃチューニングヘッド入れてみました。

ミッション、エンジンも綺麗に塗り直しです。
これからが本格的な組み立てです。
随時レポートしますね

友達の塗装屋さんから５年ぶりの帰宅です。

良い色に仕上がりました。

やっぱり、ワイヤーホイルが良いね

お帰りなさい、カニ目君、定位置に戻りましたの図

エンジン、ミッション綺麗にお化粧して、ヘッドは変えます。

実は、友人のカニ目に我が家に来ています。

友人は、ホワイト、これも良いね

なかなか、こんな絵は無いでしょう

 

ここまで出来ました。

可愛く仕上がってます。

目は、ルーカスのスリーポイント、６年前に買いました。

Austin Healey Sprite Mk1 日記①

カニ目の板金、サフェ―サー塗りました。
ここまで来ると車らしくなります。
色を入れるまでは、まだまだ時間が掛かりそうです。
まずは、色決めですね

カニ目のパーツは、アメリカ、イギリスでほぼ１００％に近い部品が手に入ります。
しかも非常に安いです。
国産旧車乗るよりリーズナブルで楽しく、トラブルない感じで良いな

この人もすごいな
http://www.shuriya.com/work/austin-healey-sprite-mk1.htm

５年前、はぐるとこんな感じでした

３年前は、ここまで進んだな・・・・・・

室内も色々と手術跡が有ります。

ドア下回りは、さすが、本国車、ブラックジャック状態です。

サフェ―サが入るとかなり車らしくなります。

やっぱりお化粧が大事ですね

MINI Pick-Up 分解だ！！

引き揚げてきたＭＩＮＩ　Ｐｉｃｋ－Ｕｐ
あまりにも腐りがひどいので、さばいて切り売りに
だって、サブフレームは無くなってるし、フロア全部ないし
打刻は、朽ちて無くなってるし・・・・
屋根だけで繋がってる状態なので諦めました。

 グラインダーで、切断
ほとんど腐ってるので、ピラーとサイドメンバー２左右を切断したら２個に

 裏は、こんな感じ、サブフレームが無残な状態です。

 この後、ボルト、ナットのほとんどが錆びて、食いついてるし、ナットが丸くなってて・・・・

唯一残っていたフロア、無い部分は、地球に帰っていました。

 この部分を使って、ヒッチ作ります。
牽引車は、ＭＧ１１００（＾＾）

 カブト飾りが作れます。

 もっと綺麗に残っていれば、オブジェにするんだけど、もう難しい状況です。

サブフレームの乗ったエンジン、実は、スピンドルのボールジョイントが食いついていて外れない・・・
１０インチ　ドラム、どうするかな・・・・

エンジンは、１０００ｃｃのノーマルです。

年式は、最終のオースチンなので、１０００ＨＬと同じかな？

載せ替えてるかも

ＢｕｇｓＵｐ５ 参加したぞ！！

朝はドシャ降り、昼近くから予想通り晴れました。
なので、参加しました、我がビートルで・・・・
結果は、エンジントラブル、３気筒になってしまった・・・・
来年、頑張るぞ！！
最高に楽しい一日でした。

我がＴｙｐｅ－１ちゃん、調子が・・・

こんなエンジンで参加しました。