カニ目のその後レポート

エンジンのガスケットが抜けたついでにエンジン下して、レストアスタートして、もう３年目です。

浮気せずに頑張ってレストアしています。

今年中には、形になるかな？

来春デビューだね。

新しくなる私のカニ目（AUSTIN-HEALEY SPRITE MK-1) の顔です。

まだ骸骨状態です。

私のカニ目は、右ハンドル、そう、本国品です。

お蔭で・・・・・な感じです。

ネガキャンのロアアーム３年前に手に入れてるので、近いうちに馬に乗っている間に、入れ替えます。

テレスコのフロント足回りも実は、自己設計で、作ってます。

まだ乗ってないけど・・・・

３００Ｃ インテーク変えました

３００ＣのインテークをＫ＆Ｎに変えました。
交換時間は、１時間かないい感じですね。
クールエアーが回るように少し、エアーＢＯＸ化すると良さそうです。
今度暇なときに、アルミ板で作ってみます。エンジンルームは、なかなか行けてます。
私は、ＭＯＰＡＲよりやっぱりＫ＆Ｎだな ３００ＣのインテークをＫ＆Ｎに変えました。
交換時間は、１時間かないい感じですね。
クールエアーが回るように少し、エアーＢＯＸ化すると良さそうです。
今度暇なときに、アルミ板で作ってみます。
エンジンルームは、なかなか行けてます。
私は、ＭＯＰＡＲよりやっぱりＫ＆Ｎだな

MG1100 タイヤ交換した

本当に久しぶりに、ＭＧ１１００いじりました。
本当は、今頃はナンバーも付いて乗っている予定でしたが、仕事が忙しくて・・・・・

今日は、ホイル塗ってタイヤ変えていたので、付けました。
おまけに、当時のオプションかな？アルミ製のリムカバーと純正のホイルキャップも付けました。
なかなか、シブイ
まあ、自己満足です。
カッコいいでしょ

ホイルキャップなしです。

穴なしのＭＫ－１ホイルなんですね。
タイヤは、１２インチ、１４５－８０です

リヤは、こんな感じです。
純正のキャップだけ付けてみました。
これもでいい感じです。

これが、当時のオプションかな？

アルミのリムカバーです。

ホイルキャップで挟むようになっています。

ちょっとしゃれた感じで良いな。

珍しいでしょ

クライスラー ３００Ｃ

最近、色々あって、車変えました。
珍しい事に、アメ車です。
友人の車屋さん（ＰＧ）にちょうど有った車です。
乗ってみて、良い車ですね。
シンプルだけど、ぜ～んぶ付いています。
だけど、付いてる感が無くて、好きです。
今のＢＭＷやアウディやベンツは、付いてる感が「どうだ～」って有って苦手です。
それと、やっぱり、キーを捻ってエンジンかけたいしね（＾＾）

ちょくちょくレポートします。

MG1100 が少し進んだ

昨年の年末に塗装から帰ってきたＭＧ１１００　ＭＫ１が少し出来上がりました。
まずは、フロントとリア周りを仕上げました。
ライト付くと車らしくなります。
バンパーレスもカッコいいけど、オリジナルを尊重します。
ミラーは、テックスオリジナルです。
ちょっとくすんだメッキも良い感じです。
ついでにバンパーとグリルも磨きました。

ＭＧ１１００ ＫＭ－１（ＡＤＯ１６）帰ってきた

１年前に塗りに出していたＭＧ－１１００が帰ってきました。
白から白・青のツートンにかってね。
これから組み立てが楽しみです。
当時の純正ツートンに近い色になっています。
カッコいいね。

ＢＭＷもいいよ

今年になってから、アルファロメオからＢＭＷの古い型に乗り換えました。 ＢＭＷ３３０（Ｅ４６）です。 車の好きな人は知ってるかな？ ボンネット開けるとでっかいエンジンが無理やり入った車です。 友達の店に行くとＥ４６のコンバーチブルが入庫していました。 やっぱりコンバチがカッコいいな・・・・ でも、コンバチでは営業活動に支障あるな・・・・ ４ドアのコンバチ、誰か作ってくれないかな（＾＾）

やっぱり、コンバチ良いな

私のＥ４６は、ＢＢＳにレーシングダイナミック、ＲＡＭＵＳです