シボレー インパラ ワゴン（１９６５年）日記 No３

引き続き、Ｎｏ３
Ｎｏ３は、何にするかな・・・・足回りだね
写真は、非常に地味です。
ストックだし、メッキも無しだし、カスタムも無しです。
この良さは、改造車沢山乗った後に解るかな・・・
沢山改造して、車いじって、沢山の車乗ると解るかな
リア、デフ周りです。
１９６５年で、このリヤの足回りは、よく出来てるな

マフラーは、ワンオフで作ってるようです。

リヤのエアサスです。
仕組みは不明で、これか調べるかな

リヤのコイルスプリングです。
スイングアームの根元近くに付いています。

これを今風のエアサスに交換するんだな

フロントロアアーム、ロワードスプリングに変更して、ショートストロークのアブソーバーに変わっているようです。（予想？？）

フロント、右アッパーアーム、なぞの汚れが付いています。

どうも、グリス、油＋泥のようですが・・・・

左アッパーアームは、綺麗です。
グリスアップ用のニップルがあり、ロア、アッパー共に大事なグリスアップですね

スタビライザーが付いています。

車重があるせいか、２重になっています。

シボレー インパラ ワゴン（１９６５）日記 No2

インパラ　ワゴン日記のＮｏ２は、エンジンです。
まあ、写真だけです。
エンジンは、調子良いので、今は、何もしていません。
Ｎｏ２ですが、私のインパラ修理のメモだから・・・・この後も続きます。

キャブは、エーデルですから、ヨーデルでしょう

電気関係は、一通り交換かな・・・・

オートマは、パワーグライド、トルクコンバーター見えるかな？

シボレー インパラ ワゴン（１９６５年）日記 No1

シボレー　インパラ　ワゴン　１９６５年式（３２７）が我が家に来て、かなりの経過しました。
今までの出来事を纏めて、日記にするかな
やっと前に進んで、止まって、曲がるように成りましたからね。
まずは、外観からです。

このハッチが曲者でした。

パワーウィンドで空けないとハッチが開きません。

パワーウィンドは、まったく動かず・・・・・問題は、モーターのブラシ、スイッチ、モーターのグランド不良でした。

開いたときは、感動した。

フロント、ドア、リヤドアパネルを外した状態です。

どうも一度はスケルトン状態でフルレストアしたみたいですね。

その後、黒にペイントしたんですね。

フロントグリルは、６５インパラ独特でカッコいいな

ワゴンは、この眺めが最高です。

３２７のエンブレムに、アメリカンレーシングのアルミは、よく似合いますね。

この２灯ライトに、バンパー、エンブレム、アルミ・・・・その後ろのインパラエンブレム、良い

ドアハンドルもクラシックスタイルでGOOD フロントからのワゴンのスタイルもGOOD！！

１９６５年式のミラー、この車のよさは、ALL　STOCKだ

右のライトリムを交換、

このストックのドラムがOK、しかし、この後、ブレーキのリビルトで事件が・・・・

リヤのホイルアーチとタイヤの関係が中々良い

前に進む時には、このスタオルに変化が（＾＾）

１９６５年　インパラまでの丸型、３連テールが渋い