シボレー インパラ ワゴン（１９６５年）日記 No４

やっと、Ｎｏ４まできました。
ちょっと飽きてきたかな・・・
Ｎｏ４は、ブレーキです。
これは、目玉です。
Ｂｅｆｏｒ＝＝＞Ａｆｔｅｒが良くわかります。

メニューは、マスターバック、マスター、ホイルシリンダ、ブレーキパイプ引き直し、そして、プロポーションバルブの追加です。
プロポーションバルブを追加する意味は、何でしょう？
そう、リアとフロントのマスターを分けて、バランスを取り、マスターバックを大きくして、ストックのドラムブレーキで、ディスクブレーキ並みの利き味を実現するためです。
最悪、分けておけば、フロントのみディスクにしても良いしね。
結果は、後ほど